Berolina City Circle - Stadtrundfahrten durch Berlin - Hier vorm Brandenburger Tor

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Débutez à l'un des 30 arrêts de votre choix et découvrez des lieux connus comme l'Île des musées, le Kurfürstendamm, le Checkpoint Charlie, le Château de Charlottenburg et les lieux tendance des quartiers Prenzlauer Berg, Mitte, Friedrichshain et Kreuzberg, ainsi que le mur de Berlin, le Mauerpark et la mondialement connue East Side Gallery. Combinez nos tours avec 1 h de promenade en bateau pour découvrir autrement le quartier de Mitte avec son centre historique et son nouveau quartier gouvernemental.
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BEROLINA UNE ENTREPRISE FAMILIALE DEPUIS TROIS GÉNÉRATIONS

BEROLINA UNE ENTREPRISE FAMILIALE DEPUIS TROIS GÉNÉRATIONS
  • Fondation : le sens des affaires en pleine crise financière internationale
  • Expansion : développement constant malgré la construction du Mur
  • Modernisation : des concepts innovants pour l'avenir

Le service par conviction et par expérience!

Première génération - Fondation 1929

Première génération - Fondation

En fondant l'entreprise en 1929, l'année de la crise financière internationale, Carl Magasch a prouvé son esprit d'entreprise. À l'époque, il existait une demande importante pour les transports de tous types, si bien qu'un simple poids-lourd avec remorque est bientôt devenu un parc polyvalent de véhicules. Durant la deuxième guerre mondiale, l'ensemble du parc de véhicules a été réquisitionné pour l'armée. Après la fin de la guerre, Carl et Paula Magasch ont rapidement reconstruit le site qui avait été bombardé, et ont à nouveau investi pour acquérir des véhicules. Les lignes d'autocar vers Hanovre et Hambourg ont été inaugurées déjà en 1946. Plus tard, celles-ci ont été interrompues par le blocus de Berlin. Malgré tous les revers et l'adversité, Carl et Paula Magasch ont toujours été des précurseurs pour les innovations techniques. Les premiers bus ont été construits par l'entreprise berlinoise Gaubschat. Les autocars sont devenus de plus en plus confortables et en 1965, BEROLINA a débuté l'exploitation des trois premiers bus à impériale de type Neoplan DoLux. Avec leur suspension pneumatique, ces véhicules ont été les précurseurs pour tous les autocars à impériale fabriqués plus tard.

Deuxième génération - Expansion 1963

Deuxième génération - Expansion

En 1963, après la mort du fondateur de l'entreprise, Paul et Erika Gräfe ont intégré l'entreprise. Jusqu'à un âge avancé, Paula Magasch a encore participé activement à la direction de l'entreprise. De leur côté, Paul et Erika ont rapidement intégrés leurs enfants à l'entreprise, ce qui a permis à leurs deux fils et à leur fille de découvrir très jeunes toutes les facettes de l'entreprise. Parallèlement à la croissance économique et aux envies accrues de voyage, l'activité s'est de plus en plus transférée vers les voyages et le tourisme. Alors qu'au départ, c'étaient encore des destinations proches comme les montagnes du Harz et le Fichtegebirge qui étaient desservies, le rayon des destinations s'est élargi et a également intégré temporairement des voyages en avion. Les progrès technologiques constants ainsi que les considérations écologiques ont nécessité des investissements constants au niveau du parc de véhicules et du traitement informatique. Dans les années 70, BERONIA a fait partie des premières entreprises à utiliser des systèmes de réservation électroniques. Avec la chute du mur en 1989, le cercle des clients s'est élargi et internationalisé. À cette époque, Paul Gräfe a également conseillé en théorie et en pratique les fondateurs d'entreprise des nouveaux länder.

Troisième génération - Modernisation 1992

Troisième génération - Modernisation

Sous la direction de Michael et Martina Gräfe, l'évolution a perduré. La réunification allemande et l'attribution accrue de prestations publiques à des entreprises privées ont entraîné en 1992 la création d'un nouveau domaine d'activité, les lignes intervilles. Dans une Europe en plein développement, une ligne longue distance pour Copenague a également vu le jour. La tendance à des voyages plus courts et dans les villes, ainsi que l'afflux de touristes du monde entier ont également entraîné le développement de nouveaux concepts. Aujourd'hui, l'entreprise se focalise sur les passionnantes visites guidées hop-on/hop-off avec la fréquence la plus élevée de Berlin (toutes les 10 minutes), des systèmes électroniques de tickets, 19 langues étrangères et une chaîne unique pour les enfants : des standards internationaux pouvant soutenir la comparaison avec n'importe quelle entreprise. La délocalisation du site vers Tempelhof a permis d'ouvrir un nouveau chapitre de l'histoire interne de l'entreprise : en effet, la concentration de tous les secteurs à cet emplacement central à Berlin permet à l'entreprise de réagir de manière encore plus flexible et rapide aux souhaits des clients.

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